A CHMS explica á Plataforma polo Río as modificacións ao proxecto de condución aceptadas

Detalles

Mércores, 26 Marzo 2014

As actuacións da CHMS axústanse ao anunciado na pasada reunión do luns co alcalde de Sarria

O organismo de conca prosegue coas actuacións desta primeira fase, que serán executadas con total transparencia

A Confederación Hidrográfica do Miño-Sil (CHMS), organismo autónomo dependente do Ministerio de Agricultura Alimentación e Medio (MAGRAMA), mantivo unha reunión esta tarde, na súa sede ourensana, con varios representantes da Plataforma polo Río, tras acceder á petición formulada polo colectivo onte, martes.

Nela explicáronse detalladamente as incorporacións realizadas ao proxecto de condución do río Sarria, atendendo ás propostas efectuadas polos membros da Plataforma nunha reunión mantida cos técnicos do organismo, e que foron feitas públicas o pasado luns nunha cita na Alcaldía á que a Plataforma non asistiu.

O Director Técnico, Manuel I. Rodriguez, e o Xefe de Área de Gabinete Técnico da CHMS, Nacho Maestro, achegaron toda a información necesaria sobre a talla prevista, que queda reducida ao mínimo imprescindible para a execución do resto das obras contempladas no proxecto nesta primeira fase, entre outras modificacións aceptadas.

Previamente, trasladaron, aos membros da plataforma asistentes, que o obxectivo da Confederación é levar a cabo a primeira fase dunha obra fundamental para paliar as consecuencias das enchentes do río Sarria sobre a poboación, os seus bens e a actividade económica.

Ante a falta de recursos para abordar o proxecto enteiro de condución, tanto do río Sarria coma do río Celeiro, optouse nesta primeira fase por reformar o tramo de maior continuidade, maior número de obstáculos e densidade de poboación, que é o correspondente ao paseo do dique.

A rigorosidade técnica do proxecto recibiu a aprobación da Secretaría de Estado de Medio do MAGRAMA e das Direccións Xerais de Conservación dá Natureza e de Patrimonio da Xunta de Galicia. Iso non impediu que a Confederación, como trasladou o presidente da entidade o pasado luns na alcaldía, incluíse algunhas das propostas do mencionado colectivo.

En concreto, manterase a illa na súa actual configuración e a práctica totalidade da superficie arbórea existente. Igualmente, unha vez obtida a autorización por Patrimonio, permanecerá a varanda do Dique. Adaptaranse os acabados nos estribos da ponte Calvo Sotelo para que sexan similares aos da actual ponte e deixarase para unha fase posterior a barreira hidráulica prevista na Ponte do Peregrino.

O organismo de conca prosegue coas obras de condución desta primeira fase, que executará, como fixo ata o momento, con total transparencia.

Descargar PDF