El mal estado en el que se encontraban el tramo de río en estudio y la senda fluvial, demandaban una actuación urgente. Para resolver la problemática, la "Ordenación del cauce y márgenes del río Louro, a su paso por Mos" ha contemplado las siguientes actuaciones relacionadas entre sí y que constituyen una mejora ambiental:

Actuaciones en el cauce del río Louro

Las actuaciones previas han abarcado la limpieza y las demoliciones. Además se han ejecutado actuaciones de defensa como son escolleras y estabilización de taludes con bioingeniería. Por último se han realizado las plantaciones y otras actuaciones complementarias.

Entre las actuaciones previas que se han realizado se encuentran ls siguientes:

• Limpieza y desbroce selectivos de ambas márgenes, respetando la vegetación existente y favoreciendo las especies del bosque de ribera
• Limpieza y retirada de sedimentos y acarreos por medios manuales, hasta la cota del cauce natural, a lo largo de todo el río. Esta actuación favorece la recuperación del régimen fluvial natural
• Retirada de obstáculos en el río (bloques de piedra, muros...) para su reutilización o envío a vertedero (tramos 1 y 2). Igualmente, esta actuación favorece la recuperación del régimen fluvial natural
• Retirada de la vegetación muerta y residuos del cauce
• Derribo de muros en mal estado, cuya estabilidad peligra, recuperando y reutilizando los bloques en escolleras bien diseñadas (tramos 4 y 5)
• Levantado de firme del Camiño da Ponte do río para refuerzo de muro

Las actuaciones de defensa y protección de márgenes han incluido lo siguiente:

• Ejecución de nuevas escolleras de protección en zonas muy expuestas al esfuerzo erosivo del flujo de agua del río y reconstrucción de muros en mal estado, por deficiencias de diseño
• Estabilización de taludes mediante técnicas blandas de bioingeniería, que incluye una empalizada de troncos de madera en zonas donde la velocidad del río no excede de 2 m/s

Las actuaciones complementarias han consistido en:

• La plantación de especies autóctonas de ribera y siembras en las zonas donde se han realizado movimientos de tierra (trasdós de escolleras y empalizadas de madera), sin alterar las márgenes en buen estado

Actuaciones de recuperación de la senda fluvial

La senda fluvial, con pavimento de material granular (zahorra y jabre), se encontraba en muy mal estado debido a un diseño no adecuado al entorno inundable. Por ello ha sido necesario el diseño de un nuevo pavimento con un material ecológico resistente e integrado en el entorno.

La senda fluvial discurre por la margen derecha (dirección de la corriente) y se ha dividido en cinco tramos:

• TRAMO 1: CAMIÑO DE NOVELEDA- CAMIÑO DO BARRANCO MOS (426 m.)
• TRAMO 2: CAMIÑO DO BARRANCO MOS - CARRETERA EP-2601 (688 m.)
• TRAMO 3: CARRETERA EP-2601 - CAMIÑO DA PONTE DA VILA (390 m.)
• TRAMO 4: CAMIÑO DA PONTE DA VILA - CAMIÑO DA PONTE DO RÍO (571 m.)
• TRAMO 5: CAMIÑO DA PONTE DO RÍO - CAMIÑO DA GATA (664 m)

Las actuaciones previas han requerido la limpieza y desbroce de la traza y márgenes de la senda y la reparación o ejecución de obras de drenaje.

La ejecución del nuevo pavimento ha conllevado el cajeado, la extensión y compactación de la base. Además ha sido necesario ejecutar la reposición de bordillos, la integración de ODT en el entorno y la ejecución del sistema de drenaje.